此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

鉴于被告人翟某主动投案，如实供述自己的罪行，有自首情节，且在共同犯罪中起次要作用，系从犯，涉案赃款已全部扣押在案，翟某自愿认罪认罚并签写具结书，故依法可对其减轻处罚。

《山东港口青岛港连钢创新团队:中国智慧港口拓荒人》被称为“现实版孙连成”的天津市工信委党组书记、主任李朝兴，也因推脱责任、态度敷衍，导致某数据中心建设项目3年多未有实质性进展，受到免职处理。